蜗轮蜗杆副常用材质是什么?

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蜗轮蜗杆副常用材质是什么?
作者:佚名 日期:2020年11月03日 来源:本站原创  【字体: 】  

蜗杆为轴类,工作中处承受接触啮合力外,还承担弯曲和扭转载荷,因此使用钢材,常用碳素结构钢,合金结构钢,并经热处理提高性能。蜗轮为盘类,只要轮齿受力。由于摩擦、磨损、生热严重,应使用减磨,耐磨,高导热系数的材料。铜合金,兼备减磨、耐磨、高导热系数的较好。由于蜗杆传动啮合摩擦较小,且由于蜗轮滚刀的轮齿尺寸不可能做的和蜗杆相同,被加工出来的蜗轮齿形难以和蜗杆齿共轭,须跑合,因此材料副的组合须具有减磨和跑合性能。所以蜗轮一般采用青铜或铸铁做齿圈,且可能与淬硬并经磨削的钢制蜗杆相匹配。蜗杆材质一般用合金钢或碳钢制成,大部分蜗杆的齿面渗碳淬火等热处理获得较高的硬度。蜗轮轮齿一般用铜合金或铸铁制成,其强度远远不让钢制蜗杆,且蜗杆螺牙成螺旋装强度较大。因此蜗轮轮齿是蜗杆传动中的薄弱环节。铸造锡青铜,又名L锡青铜或L青铜,是较理想的蜗轮材料,它是由铜和锡为主的软硬二相组成的合金材料。软组织易于磨合,硬组织用以承载。与钢蜗杆齿运转磨合后使接触表面相互适配,增加了支承面积。铸造青铜分砂模铸、金属模铸和离心铸三种。以离心铸的力学性能较好,晶粒细,致密均匀。以砂模铸的性能较差。铸锡锌青铜;铸造锡镍青铜;铸造铝铁青铜这类含铝青铜铸成后有较高的轻度,表面硬度也较高,跑合困难,接触设配性能差,影响效率的提高。因此仅适用于滑动速度的场合,相配的蜗杆硬度须大于45.铸铝铁镍青铜常用于低活动速度,重载场合,为齿轮加工机床分度蜗杆等。灰铸铁与球墨铸铁,灰铸铁用于不重要或手动操作的场合,用于滑动速度,球墨铸铁蜗轮常与淬硬钢蜗杆配对,用于低速重载设备而不常开动的场合。蜗轮可以制成整体的。单位了节约贵重的有色金属,对大尺寸的蜗轮通常采用组合式结构,即齿圈用有色金属制造,而轮芯用钢或铸铁制成。

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