齿轮系统材质：蜗轮，特殊高强力铝青铜合金。蜗杆，38CrMoAl合金钢，正常化后渗碳HRC60以上。特性：采用不同的齿深及加大强化齿牙的双导程蜗杆。转矩效能：由合金铜及铝青铜组合使摩擦系数变小，比其他材质更能使马达扭矩有效的传达。使用系数KA：是考虑齿轮啮合时外部因素引起的附加动载荷影响的系数。这种动载荷取决于原动机和从动机械的特性、质量比、联轴器类型以及运行状态等。动载系数KV：是考虑齿轮自身啮合传动时所产生的的动载荷影响的系数。与制造及装配误差，圆周速度等有关。齿间载荷分配系数Kα ：是考虑齿间载荷分布的不均匀所产生影响的系数。与齿距误差，弹性变形等有关。齿向载荷分布系数Kβ：是考虑齿面上载荷沿接触线分布不均所产生影响的系数。与齿轮相对轴承的位置，轴、轴承、支座的变形以及制造、装配误差等有关。