蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的会赚数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它，在船舶，汽车，机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等，其应用大动力的传输工作，到小负荷，精.确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。减速机发热和漏油：蜗轮减速机为了提高.效率，一般采用有色金属做蜗轮，蜗杆采用较硬的钢材，由于它是滑动摩擦传动，在运行过程中，会产生较高的 热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄露。主要原因有材质的搭配是否合理，二是啮合摩擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。蜗轮磨损，蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45号钢淬硬，还常用40C淬硬，经蜗杆磨床磨削至粗糙度，减速机正常运行时，蜗杆就像一把淬硬的锉刀，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说这种磨损很慢，减速机可使用10年以上，如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正常，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
传动小斜齿轮磨损，一般会发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有.效的润滑导致机械磨损甚至损坏。蜗杆轴承损坏减速机发生故障时，既使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油已经被R化，轴承已生锈，腐蚀，损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成，有时候也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。